Fares on the city-run public buses in Greenville are subsidized by city tax revenues, but among the beneficiaries of the low fares are many people who commute from outside the city to jobs in Greenville. ████ ████ ███████████ █████ ████ ████ █████ ██████ ██ ████ █████████ ██ ███████ ███ ██████ ███ ███ █████ ███ █████████ ████ ███ █████ ██████ ██ ██████ ██████ ██ █████ ███ ████ ██ ███ ████████
Each of the following, if █████ █████ ██████ ███ ████████ ████████ ██ ███ ████ ███████████ ███████
Many businesses whose ████████ ██ ███ ████ ██ ██████████ ██ ███ ████████ █████████ █████ ████████ ███████ ███ ████ ██ ██████████████ █████ ████ ████ ██████████
By providing commuters ████ ████████ ██████████ ██ █████ ██ █████ ██████ ███████ █████ █████ ██████ ███ █████████ ██ ██████████ ███ ████████ ███ ████ ██ ███████████ ███ ████████ ████████
Increasing transit fares █████ ████████████ █████ █████████ ██ ███ ████ █████ ███ ███████ ████ ████ ██████ ████ ████ ██████ ███ ███ ████ ███████████ █████ ████ █████ █████████ ██████ ██ ████ ██ ████ █████████ ██ ████████ █████████
Voters in the █████ ████ ██ ████ ███████ ████ ███ ███ ███████ ██████ ███ ████████ ███████ ██ ██████████ █████ ██████
People who work ██ ██████████ ███ ████ █████ █████ ███ ██████████ ████████ ███████ ███ ███ ███ ████ ████ ███ ██ █ ████████