Baumgartner's comparison of the environmental hazards of gasoline-powered cars with those of electric cars is misleading. ██ ████████ ████ ██████████ ██ ███ █████ ███████ ██ ██ ███ █████████ █████ ████ ███████████████████ ████ ███ ████████████████ ███████ ██ ███████████ ███ █████████████ ███████ █ ███████ ████████████████ ███ ████████ █ █████ ████ █████████ ███ ████████ ██ ██ ██ █████ ████ ███ █████████ ████ █ ███████ ████████ ████
Baumgartner’s comparison of environmental hazard is misleading. Why? Because he neglects elements essential to determining environmental impact.
The conclusion is a critique of Baumgartner’s comparison: “Baumgartner’s comparison of the environmental hazards of gasoline-powered cars with those of electric cars is misleading.”
Which one of the following ████ ██████████ █████████ ███ ██████████ ██ ███ █████████
Baumgartner makes a █████████ ██████████ ███████ ███ █████████████ ███████ ██ ████████████████ ███ ████████ █████
The use of █ ███████ ████████████████ ███ ███████ ██ ████ ███████ ████████ █████████ ████ ████ ███ ███ ██ █ ███████ ████████ ████
Baumgartner uses inaccurate ████ ██ ███ ██████████ ██ ███ █████████████ ███████ ██ ████████████████ ███ ████████ █████
The total life █████ ██ █ ███████ ██ ████ ███████ ██ █████████ ███ █████████████ ███████
The production of ████████████████ ████ ███████ ████ █████████████ ███████ ████ ████ ████ ██ ████████ █████