In opposing the 1970 Clean Air Act, the United States automobile industry argued that meeting the act’s standards for automobile emissions was neither economically feasible nor environmentally necessary. ████████ ███ █████████ ██████████ ████████ ██ █████ ███████ ██████████ ██ ████ ███ ████ █████████ ████████████ ██████████ ██████████ ███ ████████ ███████ ███ ██████████████ ███████ ██ ████ ███████████ ████ █████ ███████ ████████████ ██ ██████████ ██████████ ███ ██████████ ███████ ████ █████ ███ ████████████ █████ ██ ██████ █████████ ███ ███████████ ██ ███████ ██ ████ ███ ██████████ ████████ ███ ██████████ ████████████ ████████ ██████ ███ ██ ███████
Which one of the following ████ ██████████ █████████ ███ ██████ ████ ██ ███████ ███ █████████████ ███████ █████████
The automakers’ premises ███ █████ ██ ████ ██ █ ██████████████
Facts are mentioned ████ ████ ████ ███ ██████████ ███ ███████ ██ █████ ████████████
A flaw is ███████ ███ ██ ███ █████████ ████ ██ ███ ██████████ ██ █████ █████ ███████████
A comparison is █████ ███████ ███ █████████████ ███████ ████████ ███ █ ████████ ████ ████ ██ ███ █████
Evidence is provided ████ ███ ███ █████████ ███████████ ██ ████ ████████████ ████████ ███ ███████████████ ██████████